-
Propeller kemudi azimut
Propeller poros-rotor adalah sistem propulsi kapal yang menghasilkan daya dorong vektor melalui pendorong yang berputar 360 derajat. Sistem ini merevolusi kemampuan manuver kapal, memungkinkan manuver kompleks yang sulit dicapai dengan sistem propeller dan kemudi tradisional, dan merupakan peralatan kunci untuk kapal teknik berkinerja tinggi modern dan platform kerja. -
Propeller utama CPP yang dapat disesuaikan
Propeller dengan pitch yang dapat disesuaikan adalah perangkat yang digunakan untuk meningkatkan kemampuan manuver dan efisiensi pelayaran kapal, memungkinkan kapal beroperasi dalam berbagai kondisi tanpa mengubah kecepatan dan arah mesin utama. Besaran dan arah daya dorong dapat dikontrol dengan menyesuaikan pitch. Propeller pitch yang dapat disesuaikan tipe KL adalah tipe silinder hidrolik yang dipasang di bagian belakang, dengan struktur yang sederhana dan andal. -
Fixed pitch propeller lateral thrust
Ship lateral thrusters, abbreviated as lateral thrusters, are a new type of propulsion device that has emerged with the development of modern ships. With the increasing scale and specialization of ships, as well as the high requirements for ship maneuvering, more and more ships are equipped with side thrusters for auxiliary maneuvering. Side thrusters have become an indispensable and important means of assisting ship maneuvering. Therefore, the study of lateral thrusters and their control systems is particularly important -
Adjustable pitch propeller lateral thrust
Ship lateral thrusters, abbreviated as lateral thrusters, are a new type of propulsion device that has emerged with the development of modern ships. With the increasing scale and specialization of ships, as well as the high requirements for ship maneuvering, more and more ships are equipped with side thrusters for auxiliary maneuvering. Side thrusters have become an indispensable and important means of assisting ship maneuvering. Therefore, the study of lateral thrusters and their control systems is particularly important -
Installasi kotak
Instalasi layar propel ruder khususnya cocok untuk perahu tarik, feri, pelabuhan yang mengapung di platform pengeboran, dan kapal inspeksi. Metode instalasi ini dapat memenuhi keperluan variasi jarak antara pedang rudder dan mesin diesel. Ketika kompartemen mesin kecil, jarak antara pedang rudder dan mesin diesel dapat sangat dekat, dan juga dapat cocok untuk rotasi jarak panjang mesin diesel dan pedang rudder. Propeler ruder dipasang dalam kotak sumur kapal, dan panjang kolom propeler ruder dapat ditentukan berdasarkan perubahan dalam kuburan kapal untuk memenuhi kebutuhan pemasangan. Tepi atas kotak sumur biasanya diperlukan untuk lebih tinggi dari garis air, sehingga kapal dapat memasang dan menghapus propeler ruder dalam keadaan mengapung. -
Instalasi dek
Installasi tipe unit dek adalah unit propulsi laut lengkap yang menggabungkan propeller ruder dan mesin diesel dalam siri. Ini termasuk mesin diesel dan propel rudder, dengan keuntungan seperti operasi yang dipercaya dan struktur kompat. Mesin diesel mengirim tenaga ke propel rudder melalui sambungan elastis, clutches, dan ikatan universal. Pangkalan dipersediakan dengan komponen seperti sistem hidraulik, kotak kontrol elektronik, dan bahan bakar sehari-hari. Karena propel ruder tipe unit dek sedang diintegrasikan, semua komponen dan sistem di dalam unit terhubung, terpasang, dan disambung sebelum dimuatkan ke kapal.