Азимутальный рулевой винт

Гребные винты с вращающейся на 360 градусов осью вращения — это морские движительные системы, обеспечивающие векторную тягу за счет вращения на 360 градусов. Они революционизируют маневренность судов, позволяя выполнять сложные маневры, труднодостижимые с помощью традиционных гребных винтов и рулей, и являются ключевым оборудованием для современных высокоэффективных инженерных судов и рабочих платформ.

Свяжитесь с нами

Подробности продукции

Маркировка продукции

выбор винта

Мощность, передаваемая гребным винтом, зависит от его максимального входного крутящего момента. Тип используемого гребного винта, тип двигателя и тип судна могут влиять на фактически допустимый входной крутящий момент. Перед выбором модели гребного винта проконсультируйтесь с нашими специалистами. Номинальный выходной крутящий момент (MPp) двигателя (обычно дизельного двигателя, гидравлического двигателя или электродвигателя) является важным параметром для правильного выбора гребного винта, и формула его расчета выглядит следующим образом:

В соответствии со стандартными коэффициентами запаса прочности, каждый тип рулевого гребного винта имеет определенный допустимый расчетный крутящий момент. Наш многолетний опыт показывает, что этот расчетный крутящий момент не может быть окончательным критерием выбора рулевого гребного винта; его необходимо тщательно учитывать в различных условиях эксплуатации. Поэтому стандартный коэффициент запаса прочности Sf следует выбирать следующим образом: Коэффициент запаса прочности рулевого гребного винта компании Wanlida Marine Power Systems (Suzhou) Co., Ltd. соответствует требованиям стандартных навигационных спецификаций классификационного общества. Для рулевых гребных винтов, усиленных противообледенительными машинами, коэффициент запаса прочности должен находиться в диапазоне от 0,33 до 0,67. Для рулевых гребных винтов со специальными требованиями к установке выбор должен определяться компанией Wanlida Marine Power Systems (Suzhou) Co., Ltd.