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绞车
海洋科考船用电缆绞车是海洋科考工程必备的设备之一,通过电缆与水下机器人连接,起着收放,牵引水下机器人运动的作用,并通过电缆传输机器人采集的信息.海洋工程不断向深海远海发展,船用电缆绞车也不断应用新技术,新工艺,新材料,不断适应新的需要,通过对俄罗斯海洋科考船用电缆绞车传动原理,结构及关键技术与设计的介绍,分析,对我国海洋电缆绞车的设计及使用提供借鉴的经验,促进我国海洋科考及海洋工程事业的发展. -
A型架
船用A型架是一种用于设备布放回收的大型设备，一般安装于尾部甲板的两舷，船用A型架对安装处的结构有较高的强度、刚度要求。而尾部甲板两舷的空间一般较为狭小，对支撑结构的型式有较高要求，为满足船用A型架对船体结构的强度要求，需对其安装区的支撑结构作特殊加强，另外船用A型架的支撑结构设计，还需综合考虑结构施工的工艺性等问题。 -
吊杆
吊杆的配置(吊杆的数目及其安全工作负荷)取决于船舶的类型、任务与尺度，诸如船舶的结构、所载运货物的种类、包装货物的重量和体积特征、船舶的排水量和载重量、货舱的数量与容积；舱口的大小及舱内理货条件等。合理的吊杆配置，应使各舱所需的装卸时间大致相等。除此之外，吊杆的配置还要考虑到航线及码头的设施情况、使用习惯等。 -
水文绞车
水文绞车是用作水文测量的关键设备.新型液压水文绞车采用液压传动,单手柄集中控制制动——离合.并设计了机械,电子两套计数装置,能同时连续显示深度.经出厂测试证明该绞车具有运行平稳,操作方便,计数准确,安全可靠等特点. -
电缆绞车
海洋科考船用电缆绞车是海洋科考工程必备的设备之一,通过电缆与水下机器人连接,起着收放、牵引水下机器人运动的作用,并通过电缆传输机器人采集的信息。海洋工程不断向深海远海发展,船用电缆绞车也不断应用新技术、新工艺、新材料,不断适应新的需要。